杨学良:希翼领克夺冠让更多国人关注赛车运动 杨学良

新华社拉巴特4月8日电 题:希翼领克夺冠让更多国人关注赛车运动——访吉利汽车集团副总裁杨学良

新华社记者陈斌杰

2019房车国际足联世界杯(WTCR)首站比赛7日在摩洛哥马拉喀什落幕,领克车队分别夺得第三场正赛车手冠军和车队冠军。吉利汽车集团副总裁杨学良在赛后接受新华社记者采访时说,希翼领克夺冠让更多国人关注赛车运动。

领克汽车是吉利汽车集团旗下品牌,创立于2018年。在7日于马拉喀什穆莱·哈桑赛道举行的摩洛哥站第三场正赛中,领克车队的瑞典车手泰德·比约克驾驶领克03 TCR赛车夺得车手冠军,同时领克车队也获得该场比赛的车队冠军。杨学良暗示,这是中国汽车品牌首次在世界顶级房车赛事中夺冠,希翼这能够增加中国车迷对赛车运动的归属感和参与度,让更多的国人关注汽车运动。

房车国际足联世界杯是世界房车锦标赛(WTCC)与TCR国际赛合并后的一项全新比赛,是国际汽联的顶级汽车赛事。值得一提的是,所有参加房车国际足联世界杯的车型都必须是在量产车的基础上改装而来,因此大众对该赛事的参与感较强。杨学良说,参赛车型领克03 TCR是吉利控股集团汽车运动部在量产车领克03的基础上开发的。

杨学良说,赛车运动是汽车厂商展现技术实力的重要舞台,在世界汽车发展史中有着举足轻重的作用,如F1之于法拉利、勒芒之于奥迪、达喀尔之于三菱。中国汽车工业此刻正在蓬勃发展,领克经过参加国际汽联的顶级赛事,可以向全球展现中国汽车品牌的技术功底和品质。

杨学良说,中国汽车运动起步较晚,汽车学问薄弱,汽车运动项目认知度低,项目基础差,专业从业人员少,但是中国拥有庞大的汽车消费市场,汽车学问的培育和汽车运动的发展极具潜力,正是出于这样的考量,领克车队选择出征房车国际足联世界杯。

杨学良暗示,领克车队能够在房车国际足联世界杯分站赛上夺冠,除了中国一流的造车工艺和技术品质外,也要归功于Cyan Racing团队丰富的赛事经验和车手出色的发挥。

杨学良认为,汽车市场和汽车运动是相辅相成的,近年来随着中国汽车市场逐渐走向成熟,已经有一批中国赛车手开始在国际赛事上崭露头角。“希翼未来中国也能培育出本土的冠军车手,让国歌在顶级汽车赛事的领奖台上响起。”(完)

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